10月份，别克昂科威家族单月销量达到17,234辆，创下2025年以来月度销量新高。更令人惊讶的是，昂科威Plus今年1-10月累计销量同比增长高达174%，成为15-20万价格区间内备受消费者青睐的明星燃油SUV产品。
在新能源车高歌猛进的中国汽车市场，一款传统燃油车如何实现这样的销售成绩？消费者在选择燃油车时又有着怎样的新考量？
01 市场表现：燃油SUV的逆势增长
在新能源车似乎已占据舆论主导的今天，别克昂科威家族的市场表现令人侧目。不仅10月单月销量突破1.7万辆，前10个月累计销量同比增幅更达到174%。
这一数据反映出燃油车在当下市场中依然拥有强大的号召力。
别克品牌整体也在10月份实现了41,093辆的销量，同比、环比均实现增长。
这表明，高价值燃油车仍然有着坚实的市场基础。
02 价格策略：透明化带来的市场信心
自2024年9月底正式推出“一口价”政策以来，别克昂科威Plus以其极高的价值透明度与性价比，引发了消费市场的广泛关注。
16.99万元起的明确价格，配合国家补贴加厂家置换补贴可达2.5万元的总额，让消费者在购车过程中避免了繁琐的比价和议价环节。
这种透明定价策略，直击传统汽车销售模式的痛点，为消费者带来了更轻松的购车体验。
03 动力系统：2.0T+9AT的黄金组合
昂科威Plus搭载的2.0T可变缸涡轮增压发动机与9AT智能变速箱的组合，堪称其核心竞争力之一。
这款发动机采用可变缸技术，可智能切换四缸高性能、四缸经济、两缸超经济三种工作模式。
这种技术特点使车辆既能提供强劲动力，又能兼顾燃油经济性。
搭配经过多年磨合优化的9AT变速箱，整套动力总成已进入极为成熟稳定的状态。
有用户在实际驾驶后反馈：“2.0T发动机搭载9AT变速箱，马力强劲、换挡平顺、无顿挫感。”也有用户表示：“动力储备相当充沛，带动这么重的车身根本不会表现得很吃力。”
04 油电同智：打破燃油车智能落后的刻板印象
在智能化方面，昂科威Plus全系标配同级唯一的30吋一体弧面6K屏，搭载V5.0车机系统，拥有高德地图、全新AI大模型等功能。
这一配置打破了“燃油车智能落后”的刻板印象。
上汽通用与其他合资公司最大的区别就是泛亚技术中心的存在。
只有决策链路不出国，只有更深入研究中国智能化，才能做出来令中国用户满意的座舱。
05 舒适体验：美系车的传统强项
舒适性一直是别克的传统强项，昂科威Plus在此基础上更进一步。车辆标配121色氛围灯、方向盘加热、座椅加热通风、行车记录仪、流媒体后视镜等配置。
座椅应用源自GL8的座椅科技，填充层采用3D双硬度发泡，透气舒适，久坐不累。
一位车主评价道：“车内的乘坐舒适感不是一般的好，车内空间大就是一大优点了，就连座椅的材质跟软硬度都是相当的OK。”
同时，车辆通过双层声学夹层玻璃和ANC主动降噪技术，共同打造舒适静谧的驾乘空间。
06 市场定位：精准切入价格空白
昂科威Plus的“一口价”政策将其定位在15-20万元价格区间，这一市场定位显得尤为精准。
在这个价格区间，消费者希望获得的是均衡的产品力和可靠的品质。
有车主在比较多种车型后表示：“买车时候看过福特锐界和大众途观，途观空间不如这个，锐界的性价比没这个高，最终选择了大别克。”
基于通用汽车豪华SUV架构打造的昂科威Plus，以其超过4.8米的车长和2833mm的轴距，确实在空间上比同价位竞品更有优势。
写在最后，信息高速时代，现在很多准车主对汽车的了解程度早已远超过去，在选择燃油车时，不再仅仅看重单一的价格或品牌，而是更加关注动力的成熟度和匹配度、智能化的体验，以及驾乘的舒适性。昂科威Plus的热销，也印证了“油电同智”趋势的到来。未来，燃油车与新能源车的竞争将不再局限于动力来源，而是综合产品力的较量。
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